橡胶密封件如果与臭氧长期接触（抗臭氧性），那么丁腈橡胶就不一定是最好的选择了，因其耐臭氧性较差，小编带你了解一下。再如，密封件的使用温度。如果产品会用在严寒地区的室外，普通氟橡胶就不合适了。小编再说一下因为低于-25℃，普通氟橡胶就开始变得脆硬，失去弹性，密封性能也大大降低。如果需要耐-40℃低温的特殊氟橡胶，那么原料价格可能会成倍增长。

小编先说一下耐燃油性：FKM氟橡胶密封件和FMVQ氟硅橡胶密封件对燃料油的抗耐性是最好的其中，氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差，NBR丁晴橡胶密封件材质的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高，氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。小编再说一下耐混合燃油性：FMVQ氟硅橡胶和FKM氟橡胶密封件材质对混合燃料油的抗耐性最好，其次丙烯酸酯橡胶的耐混合燃油性最差，NBR橡胶密封件材质的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高；含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好。

硅橡胶密封圈泡胀不可能恢复原来的大小。小编带你了解一下，这是一种不耐油的橡胶圈，耐油橡胶圈（丁晴橡胶）就不膨胀。小编再说一下氟橡胶密封圈，硅橡胶密封圈有以下区别：1、氟橡胶和硅橡胶为两种不同的橡胶材料。2、氟橡胶密封圈和硅橡胶密封圈使用的工作环境不一样。3、氟橡胶密封圈和硅橡胶密封圈性能不一样，比如氟橡胶密封圈可以耐油耐高温等用在机械方面比较多，硅橡胶密封圈环保弹性好外观美，用于电器电子玩具等轻工业上比较多。

工作中设备产生的压力，其决定橡胶密封圈好坏的重要原因（因素），仙桃工业注塑制造厂家小编带你了解一下。工作压力循环周期变化的长短与高低，对橡胶密封圈损坏(如挤出)有很大的影响。压力越高，其它的因素对密封件的性能影响越大，如温度，速度，密封圈的材料，活塞和缸筒之间的间隙，活塞和缸头之间的间隙。工业注塑制造小编再说一下工作温度同摩擦力，对一种橡胶密封圈材料的最高使用温度和最低使用温度进行描述是比较困难的，因为这是一系列因素综合影响的结果。对于活塞和活塞杆的工作温度都不同，要对它们进行区别选择。还有一个就是密封件产品表面粗糙度，表面的特性，压力，介质，温度，密封圈的材料，密封圈规格型式和运动速度这些都是影响密封圈的因素。

小编带你了解一下橡胶密封件的选型及装配质量：选型不当及选用不合格的密封件(如唇口不好、局部变形、硬化;自紧弹簧锈蚀以及尺寸不合格等)，常出现换一个坏一个的现象。另外装配时，强行压入造成密封件局部变形以及密封面被花键、螺纹等锐边处的毛刺划伤等，均会造成密封失效。选用时，应根据密封的类型、工作介质的种类、压力、温度以及被密封的两对偶件之间的相对运动速度合理选择密封圈的形状、种类及材料等。装配前应仔细检查选用的密封件是否过期、老化、变形等;同时，应彻底清洁各密封表面，装配的场所应无污染无风沙;装配时，应用专用工具压入，以保证密封件与轴的同心度，特别是轴上有螺纹、键槽及花键时，必须应用引导套装入，严禁强行压入或用锤子及锐器直接敲打。