油封可作防尘密封的件使用。但是在粉尘严重或是为了保护其他密封件时，常常使用专门的防尘密封，小编带你了解一下。防尘密封的材料，油压机械多用橡胶，气压机械多用毛毡，飞机和寒带工作的油缸为了对付活塞杆外部结冰而用金属，化工部门为防止活塞杆上的粘着物也用金属。小编再介绍一下防尘密封对保护关键性的液压设备是十分重要的。渗入尘土，不仅磨损密封件，而且会大大的磨损导向套和活塞杆。此外，杂质进入液压介质中，也会影响操作阀和泵的功能，在最坏的情况下，也可能损坏这些装置。防尘圈能除掉活塞杆表面上的尘土和杂物，但损坏活塞杆上的油膜，这对密封件的润滑也有一定作用。

小编带你了解一下橡胶密封件常见的失效原因，主要有4种：设计错误、选材错误、密封件质量问题和使用不当。贮存要求：1）温度：5℃到25℃是理想的储存温度，不宜高于25℃。应避免接触热源及阳光照射。对从低温储藏状态取出的密封件，应将其置于常温环境中10分钟以上，然后再使用。2) 清洁：根据需要，可以用肥皂水来清洗密封件。消毒剂、有机溶剂、尖锐工具不应使用。清洗后的密封件应在室温下晾干，不可接近热源。贮存橡胶密封件的环境宜保持清洁。3) 湿度：仓库的相对湿度应低于70%。要避免过于潮湿或过于干燥，不可出现冷凝现象。4) 光照：橡胶密封件宜避光贮存，尤其要避免强阳光和紫外线的照射。防紫外线的包装袋可提供最佳的保护。建议仓库的窗户上涂上红色或橙色涂料或贴薄膜。

即使该橡胶密封件只同饮用水直接接触，那么水中残留的消毒剂也是一个需要考虑的因素。即与橡胶件接触的饮用水是用什么来消毒的，小编带你了解一下。世界上每个国家和地区的消毒方式都不一样。主要的方式有氯化消毒和氯胺消毒等。小编根据研究表明了解到，这些残留在水中的消毒剂会与橡胶件发生化学反应，使橡胶件溶胀变形，甚至分解，从而影响了橡胶件的密封功能和寿命。再者，如果该橡胶密封件要与饮用水直接接触，那么材料的安全性也至关重要。

汽车配件离不开橡胶，橡胶（密封件）制品因此广泛被采用，接下来小编带你了解一下。一辆汽车除了大家最容易看到的轮胎橡胶制品之外，其它各种橡胶密封件材质配件结构、大小以及作用都有很多。告诉您平均毎辆汽车的橡胶配件多达一百多种，数量有200个至500个，其耗胶量可达60千克。小编再带你了解一下汽车用橡胶制品配件，占汽车总成本约为6%以上。汽车用橡胶配件，除轮胎是大件外，其它橡胶制品虽是小配件，但均按装在关键部位上，如汽车的发动机，变速箱，车桥等部位都要用到油封密封件，但橡胶油封是保证这些部件正常工作的关键，为汽车安全，耐久使用保驾护航，所以说，橡胶配件堪称是汽车的“功能细胞”。

橡胶密封件如果与臭氧长期接触（抗臭氧性），那么丁腈橡胶就不一定是最好的选择了，因其耐臭氧性较差，小编带你了解一下。再如，密封件的使用温度。如果产品会用在严寒地区的室外，普通氟橡胶就不合适了。小编再说一下因为低于-25℃，普通氟橡胶就开始变得脆硬，失去弹性，密封性能也大大降低。如果需要耐-40℃低温的特殊氟橡胶，那么原料价格可能会成倍增长。

三元乙丙橡胶（英文简称EPDM）是目前饮用水输送系统中最常用的一种材料，黄石耐用橡胶圈定制小编带你了解一下。三元乙丙生胶由乙烯、丙烯和第三种特殊结构的单体共聚反应合成。由于其分子主链结构上没有不饱和键，三元乙丙橡胶具有优异的抗氧化、耐臭氧性、耐紫外线和耐热性（即耐候性好）。同时，它还具有优异的耐水性和耐水蒸汽性。耐用橡胶圈小编再说一下三元乙丙橡胶的使用温度范围也很广，一般地说，它可以在-40℃到125℃之间长期使用。特殊的配方可以将低温性能降到-55℃左右；或者将高温上限提高到150℃。值得注意的是，三元乙丙橡胶不耐脂肪烃和芳香烃等油类。在有矿物油、汽油、燃油等环境下，三元乙丙橡胶件会很快溶胀，同时机械强度会大大降低。所以，三元乙丙橡胶件不能使用基于石油的润滑油。