如何分类耐油性的橡胶密封件材料？小编带你了解一下按耐油性能分类的橡胶密封件材料可以分成极性橡胶与非极性橡胶材质，以下小编告诉您橡胶密封件材质中，哪些密封橡胶材料是属于耐油特性，哪些材料是不耐油！橡胶密封件按照耐油性分类（极性橡胶）：CR，NBR，HNBR，CSM，FKM，ACM，AEM，FMVQ，CO，PUR。不耐油性橡胶分类（非极性橡胶）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。胶种汽油/甲醇85/15；平均溶涨度(54度)/%汽油/乙醇85/15平均溶涨度(54度)/%

密封一般分为静密封和动密封两种形式，其中的静密封的典型例子就是管道密封，在管道完成安装之后，管道的升降会引起橡胶密封件（圈）与接口间的缓慢运动，而此时橡胶则处于静态压缩状态。接下来小编带你了解一下，动密封过程中采用的橡胶密封件则应具有不同的物理性能，动密封的代表有阀门密封，在这个密封过程中，橡胶除了受力之外，周边的环境因素复杂，所以橡胶密封件在此过程中容易因挤压过度而降低回弹性，或者会因为磨损而造成密封泄漏。因此，在这个过程中，我们必须根据在阀门密封过程中的使用部位不同而对所采用的材料提出不同的物理性能要求，且有效解决橡胶密封件因长期使用而变形、密封效果降低等问题。

小编先说一下耐燃油性：FKM氟橡胶密封件和FMVQ氟硅橡胶密封件对燃料油的抗耐性是最好的其中，氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差，NBR丁晴橡胶密封件材质的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高，氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。小编再说一下耐混合燃油性：FMVQ氟硅橡胶和FKM氟橡胶密封件材质对混合燃料油的抗耐性最好，其次丙烯酸酯橡胶的耐混合燃油性最差，NBR橡胶密封件材质的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高；含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好。

小编带你了解一下用的时候要注意这些问题：1、首先需要选择合适的密封件材料和液压油，这个是比较关键的。2、与橡胶密封件同心度精度高、材质好和表面粗糙度较细的话可延长使用寿命。3、安装的时候小编建议用一个安装套筒或薄垫片来保护密封件，以免唇边翻卷、扭曲，导致弹簧滑出。4、液压缸内要常用滚压加工，这样不但改善了表面的粗糙度，还可以做冷作硬化处理，对延长密封环的使用寿命也有作用。5、橡胶密封件面要润滑、防止颗粒侵入，还有用规定的油液和正确的安装方法，是比较重要的。

黄冈优质橡塑制品厂家小编带你了解一下橡胶密封件的外部失效原因：(1)工作温度及环境条件：系统内油液工作温度以及密封件周围温度过高，极易造成优质橡塑制品产生软化、膨胀、硬化及龟裂等;另外，外部环境恶劣、尘土多，对密封件唇部会造成不同程度的磨损和拉伤现象。(2)系统内溶入空气：系统内有空气，则油液内会产生大量的气泡，当气泡到达密封件的内侧压力面时，会迅速释放出很大的能量，而导致密封件唇部严重损伤;另外，若系统内油蒸气过多，且压力和温度达到一定值时，会引起油液“自燃”，造成密封件支承环、防挤环烧蚀或熔化、橡胶密封件局部碳化等损伤。