如何分类耐油性的橡胶密封件材料？小编带你了解一下按耐油性能分类的橡胶密封件材料可以分成极性橡胶与非极性橡胶材质，以下小编告诉您橡胶密封件材质中，哪些密封橡胶材料是属于耐油特性，哪些材料是不耐油！橡胶密封件按照耐油性分类（极性橡胶）：CR，NBR，HNBR，CSM，FKM，ACM，AEM，FMVQ，CO，PUR。不耐油性橡胶分类（非极性橡胶）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。胶种汽油/甲醇85/15；平均溶涨度(54度)/%汽油/乙醇85/15平均溶涨度(54度)/%

小编带你了解一下橡胶密封圈的一些使用要点：1、选择合适的密封圈材质和液压油，以及对工作温度的适应性，对油的相容性；2、需配合密封圈相对滑动零件的几何位置精度(同心度)高材质好(如镀硬铬)和表面粗糙度较细可延长使用寿命；3、要求密封面润滑状态良好、防止污物侵人。使用达到规定清洁等级的油液和正确的安装方法，亦是必要的条件；4、对于液压泵、马达轴颈使用的油封不仅要求滑动面的粗糙度在Ra为0.25m以内，而且要求在其表面镀硬铬，在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力，使其松紧适度，而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护密封圈，以免唇边翻卷、扭曲，导致弹簧滑出。

机械密封离心泵一定要安装橡胶密封圈的，鄂州工业橡塑制品厂家小编带你了解一下。离心泵用水水质差，含颗粒。由于水质差，含有小颗粒及介质中盐酸盐含量高，形成磨料磨损离心泵机封的平面或拉伤表面产生沟槽环沟等现象。处理办法:改进水压或介质,更换机封。气蚀。气蚀（主要产生于热离心泵）。工业橡塑制品小编再说一下由于介质是热水，水温过高产生蒸汽,管道内的气体进入泵腔内高处，这部分的气体无法排出，从而造成缺水运行，机封干磨失效，气蚀装置。处理方法：更换机封。

汽车配件离不开橡胶，橡胶（密封件）制品因此广泛被采用，接下来小编带你了解一下。一辆汽车除了大家最容易看到的轮胎橡胶制品之外，其它各种橡胶密封件材质配件结构、大小以及作用都有很多。告诉您平均毎辆汽车的橡胶配件多达一百多种，数量有200个至500个，其耗胶量可达60千克。小编再带你了解一下汽车用橡胶制品配件，占汽车总成本约为6%以上。汽车用橡胶配件，除轮胎是大件外，其它橡胶制品虽是小配件，但均按装在关键部位上，如汽车的发动机，变速箱，车桥等部位都要用到油封密封件，但橡胶油封是保证这些部件正常工作的关键，为汽车安全，耐久使用保驾护航，所以说，橡胶配件堪称是汽车的“功能细胞”。

橡胶密封件就是对一些东西进行修补，让已经损坏的东西或者带有间隙的东西，重新具有发挥它自己的作用，或者密封起来等等。橡胶密封件可以让事物的漏洞间隙修补起来，橡胶利用它的基本性能，在工业上它可以实现减小震动、密封装置、屈挠、耐磨功能、防腐功能、绝缘功能以及粘接功能等等。接下来小编来说一下，橡胶密封件属于易损件，保管的妥善与否，对其使用寿命有很大影响。小编在再说一下橡胶密封件存放要求及注意事项：1、橡胶密封件必须装入黑色塑料袋或密封容器中，避免阳光直射；2、禁止将橡胶密封件存放在通风潮湿的地方；3、远离热源；4、禁止重压，以免变形。5、禁止与有机溶剂混放等。