汽车配件离不开橡胶，橡胶（密封件）制品因此广泛被采用，接下来小编带你了解一下。一辆汽车除了大家最容易看到的轮胎橡胶制品之外，其它各种橡胶密封件材质配件结构、大小以及作用都有很多。告诉您平均毎辆汽车的橡胶配件多达一百多种，数量有200个至500个，其耗胶量可达60千克。小编再带你了解一下汽车用橡胶制品配件，占汽车总成本约为6%以上。汽车用橡胶配件，除轮胎是大件外，其它橡胶制品虽是小配件，但均按装在关键部位上，如汽车的发动机，变速箱，车桥等部位都要用到油封密封件，但橡胶油封是保证这些部件正常工作的关键，为汽车安全，耐久使用保驾护航，所以说，橡胶配件堪称是汽车的“功能细胞”。

橡胶隔振垫与橡胶减振器有哪些区别？小编带你了解一下，橡胶隔振垫之所以应用广泛，是因为它具有持久的高弹性，有良好的隔振、隔冲和隔声的性能；造型和压制方便，可自由地选择形状和尺寸，以满足刚度和强度的要求；具有一定的阻尼性能，可以吸收机械能量，对高频振动能量的吸收尤为突出；由于橡胶材料和金属表面间能牢固地粘接，因此不但易于制造安装，而且还可以利用多层叠加减小刚度，改变其频率范围，价格低廉。

O型（橡胶）密封圈有国家标准，天门耐用注塑制造公司小编带你了解一下。o形圈规格标准选用大部分都是是根据国标 gb3452.1-92 来进行选用的，即内径*线径，单位为毫米，id通常是o型圈内圈直径，od是o型圈外圈直径，cs是o型圈的线径(粗细)，可以根据外径，内径，线径之间的关系式来进行自由换算，转换公式为外径(od)=内径(id)+2*线径(cs)。耐用注塑制造小编再说一下国标g3452的标准工程图纸上只标注o形圈规格的内径和线径就可以，使o型圈的标准越来越合理化，在选取o型圈时，应充分考虑尺寸大小和属性匹配程度，尽量最大限度满足密封工况要求。

小编带你了解一下用的时候要注意这些问题：1、首先需要选择合适的密封件材料和液压油，这个是比较关键的。2、与橡胶密封件同心度精度高、材质好和表面粗糙度较细的话可延长使用寿命。3、安装的时候小编建议用一个安装套筒或薄垫片来保护密封件，以免唇边翻卷、扭曲，导致弹簧滑出。4、液压缸内要常用滚压加工，这样不但改善了表面的粗糙度，还可以做冷作硬化处理，对延长密封环的使用寿命也有作用。5、橡胶密封件面要润滑、防止颗粒侵入，还有用规定的油液和正确的安装方法，是比较重要的。

橡胶密封件是一种弹性极高的高分子化合物，它的材质可以是纯天然的橡胶也可以经过加工合成的橡胶，接下来带你了解一下。纯天然的橡胶需要汲取橡胶树以及橡胶草等等植物自身的胶质，然后对其胶质进行加工处理;合成的橡胶是通过很多不同的单体经过一些反应加工合成制成，它可以在很多领域得以应用。小编再说一下，橡胶密封件是进行密封装置的一个基础元件，它用来修补间隙和漏洞，进行密封工作。橡胶特有的性质是弹性的范围及其广泛，适应的温度范围也很宽范，可以发生形状的改变。它的主要产品有橡胶密封圈、橡胶o型圈等等。

小编告诉您首先要考虑的设计因素是：该密封件在系统中会与什么物质接触？除了要注意密封件材料是否耐受被密封的流体，比如空气、水、油污、蒸汽、化肥等等。还应该注意与密封件接触的金属或塑料件。小编比如说，如果不合适的橡胶件和聚碳酸酯塑料长期放在一起，该橡胶件中的某些成分会慢慢渗透到两者接触表面，从而造成聚碳酸酯塑料表面龟裂。