首先，小编贤里阿杰介绍下V型密封圈，为一种唇形密封圈，是使用最早使用最多的成型填料之一。它主要用于往复运动，作活塞或活塞杆的密封。很少用于转动中或作静密封。小编再介绍一下V形密封圈的特点：1）密封性能良好；2）允许一定的偏心载荷、和偏心运动；3）可以多圈重叠使用，并通过调节压紧力来获得最大密封效果；4）耐冲击压力和振动压力；5）当填料不能从轴向装入时，可以开切口使用，只要安装时将切口互相错开，不影响密封效果。其缺点是摩擦阻力较其他成型填料的大。

工作中设备产生的压力，其决定橡胶密封圈好坏的重要原因（因素），京山工业注塑件公司小编带你了解一下。工作压力循环周期变化的长短与高低，对橡胶密封圈损坏(如挤出)有很大的影响。压力越高，其它的因素对密封件的性能影响越大，如温度，速度，密封圈的材料，活塞和缸筒之间的间隙，活塞和缸头之间的间隙。工业注塑件小编再说一下工作温度同摩擦力，对一种橡胶密封圈材料的最高使用温度和最低使用温度进行描述是比较困难的，因为这是一系列因素综合影响的结果。对于活塞和活塞杆的工作温度都不同，要对它们进行区别选择。还有一个就是密封件产品表面粗糙度，表面的特性，压力，介质，温度，密封圈的材料，密封圈规格型式和运动速度这些都是影响密封圈的因素。

小编先说一下耐燃油性：FKM氟橡胶密封件和FMVQ氟硅橡胶密封件对燃料油的抗耐性是最好的其中，氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差，NBR丁晴橡胶密封件材质的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高，氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。小编再说一下耐混合燃油性：FMVQ氟硅橡胶和FKM氟橡胶密封件材质对混合燃料油的抗耐性最好，其次丙烯酸酯橡胶的耐混合燃油性最差，NBR橡胶密封件材质的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高；含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好。

橡胶密封件的失效原因有哪些？小编带你了解一下。油液选用不当及污染：油液选用不当，主要表现在与橡胶密封件的相容性，如果所用的油液与密封件的相容性差，将加速胶料变质、密封件膨润老化以及产生不沉性油泥等，加速密封件的磨损，造成密封失效。所以选用油液时必须重视与橡胶材料的相容性。密封件管理不当：橡胶密封件的化学成份决定了存放与管理必须符合规定要求。调查发现，橡胶密封件因放置、存放、运输等管理不合理，是造成密封件早期失效的主要因素。所以必须重视对橡胶密封件的日常管理工作。

小编带你了解一下密封橡胶标准：在密封橡胶的标准方面，有以下几个标准。一、旋转轴唇形密封圈的基本尺寸和公差，符号为GB13871-92;二、液压气动用的O形橡胶密封圈的尺寸系列及其公差，符号为GB3452.1-92 。三、小编再来说一下往返运动橡胶的密封圈结构尺寸系列的第一部分，第二部分和第三部分：单向和双向的密封橡胶奥的密封圈，以及橡胶防尘密封圈其符号分别为GB/T10708.1-2000，GB/T10708.2-2000和GB/T10708.3-2000;四，O行橡胶密封圈的试验方法，符号为GB/T19228.3-2003;五，机械密封用O形橡胶圈，符号是JB/T7757.2-1995D等标准。

高压密封的型式很多，按其工作原理分为强制密封和自紧密封两类，接下来小编来介绍一下。强制密封是依靠联接件（螺栓）的预紧力来保证压力容器的顶盖、密封元件和圆筒体端部之间具有一定的接触压力，以达到密封的目的。自紧密封是随着压力容器内的操作压力增加，密封元件与顶盖、圆筒体端部之间的接触压力也随之增加，由此实现密封作用。小编再说一下自紧密封，它的特点是压力越高，密封元件在接触面的压紧力就越大，密封性能也就越好，操作条件波动时，密封仍然可靠。但是结构比较复杂，制造较困难。自紧密封按密封元件变形方式还可以分为轴向自紧密封和径向自紧密封。