小编带你了解一下耐酸性氧化燃油性的橡胶密封件材料及特点：对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求。只有含氟弹性体如氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好。普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽油中长时间工作。小编再说一下只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油，增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低。

小编先介绍一下FLS氟硅橡胶密封圈：这种密封圈的性能较为均衡，它综合了硅橡胶与氟氯橡胶的优点，在耐高温、耐低温、耐油、耐溶剂等方面都有出色的表现。它的使用温度范围在零下五十度到两百摄氏度之间，常常内用于军工领域，比如航空航天领域等等。小编再介绍一下EPDM三元乙丙橡胶密封圈：这种密封圈耐臭氧性与耐化学性都十分出色，并具有十分卓越的高温性，它往往被用于酮类与醇类等液体中，也可以用高温的水环境中，比如我们生活中必不可少的卫浴设备——热水器中就用到了这种类型的密封圈。除此之外 这种密封圈还可以用于食品行业、汽车清洗设备中，它工作的温度范围是零下55摄氏度到150摄氏度之间。

油封可作防尘密封的件使用。但是在粉尘严重或是为了保护其他密封件时，常常使用专门的防尘密封，小编带你了解一下。防尘密封的材料，油压机械多用橡胶，气压机械多用毛毡，飞机和寒带工作的油缸为了对付活塞杆外部结冰而用金属，化工部门为防止活塞杆上的粘着物也用金属。小编再介绍一下防尘密封对保护关键性的液压设备是十分重要的。渗入尘土，不仅磨损密封件，而且会大大的磨损导向套和活塞杆。此外，杂质进入液压介质中，也会影响操作阀和泵的功能，在最坏的情况下，也可能损坏这些装置。防尘圈能除掉活塞杆表面上的尘土和杂物，但损坏活塞杆上的油膜，这对密封件的润滑也有一定作用。

小编带你了解一下橡胶密封件的外部失效原因：(1)工作温度及环境条件：系统内油液工作温度以及密封件周围温度过高，极易造成产生软化、膨胀、硬化及龟裂等;另外，外部环境恶劣、尘土多，对密封件唇部会造成不同程度的磨损和拉伤现象。(2)系统内溶入空气：系统内有空气，则油液内会产生大量的气泡，当气泡到达密封件的内侧压力面时，会迅速释放出很大的能量，而导致密封件唇部严重损伤;另外，若系统内油蒸气过多，且压力和温度达到一定值时，会引起油液“自燃”，造成密封件支承环、防挤环烧蚀或熔化、橡胶密封件局部碳化等损伤。

耐用橡塑制造小编先说一下，按密封材料性能，高压密封又可分为使密封元件产生塑性变形的塑性密封，使密封元件产生弹性变形的弹性密封，接下来云梦耐用橡塑制造公司小编带你了解一下。目前，压力容器常用的密封型式有如下几种：1）强制密封有平垫密封，卡扎里密封和八角垫密封；2）半自紧密封有双锥密封；3）自紧密封有楔形密封，五德密封，空心金属O形环密封，C形环密封，B形环密封，三角垫密封，八角垫密封，平垫自紧密封及橡胶O形圈密封等。

小编带你了解一下橡胶密封圈材质：硅橡胶：具有突出的耐高低温性能，在-70℃-+260℃的温度范围内保持良好的使用弹性，并有耐臭氧、耐天候老化等优点，宜作热机械中的密封衬垫。因无任何毒性可制作绝热、绝缘制品及医用橡胶制品。丁腈橡胶：具有优良的耐油及芳香溶剂等性能，但不耐酮、酯和氯化经等介质，因此耐油密封制品以采用丁腈橡胶为主。三元乙丙：具有良好耐温、耐天侯老化和臭氧老化性能，通常门窗密封条、汽车工业中使用最广泛。小编再说一下聚四氟乙烯复合垫片是以聚四氟乙烯和优质全成橡胶为素材，采用特殊生产工艺复合而成的新型密封材料，它综合了聚四氟乙烯和橡胶各自的优良特性，使产品既具备优异的耐腐蚀，而且耐高温，无毒，抗粘性，又具有良好的弹性和密封性。